{"id":4003,"date":"2017-06-16T08:03:31","date_gmt":"2017-06-16T06:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/financer.com\/dk\/?p=4003"},"modified":"2024-01-02T10:56:07","modified_gmt":"2024-01-02T09:56:07","slug":"hvad-koster-det-at-have-bil","status":"publish","type":"wiki","link":"https:\/\/financer.com\/dk\/wiki\/hvad-koster-det-at-have-bil\/","title":{"rendered":"Hvad koster det at have bil i 2024?"},"content":{"rendered":"\n

Det koster 55.296 kr. om \u00e5ret at have bil if\u00f8lge vores unders\u00f8gelse. Det er med udgangspunkt i en Peugeot 208 Like 75hk (benzin), som er en af Danmarks mest solgte biler.<\/p>\n\n\n\n

Det er noget af en sjat penge, s\u00e5 i denne Financer artikel gennemg\u00e5r vi alle de poster, du b\u00f8r medregne i dit m\u00e5nedlige bilbudget.<\/p>\n\n\n

<\/div>

Afgifterne stiger!<\/h3>

De danske bilejere har i flere \u00e5r haft udgifter, som har v\u00e6ret l\u00e5st fast p\u00e5 nogenlunde samme niveau. Det skyldes de lave renter, n\u00e6rmest ingen inflation og billigt br\u00e6ndstof.<\/p>\n

Siden starten af 2022 ser dette dog ud til at v\u00e6re slut, da staten har p\u00e5begyndt en \u00e5rr\u00e6kke med lovede stigninger p\u00e5 afgiften til staten for at eje bil.<\/p>\n

Samtidig ser vi ogs\u00e5 en stigning i prisen p\u00e5 reservedele, som vil betyde v\u00e6sentlige flere udgifter til servicering af bil og siden \u00e5rsskiftet har vi ligeledes set stigninger p\u00e5 benzin og diesel samt elpriserne.<\/p>\n

Statens \u00f8nske om en gr\u00f8n omstilling har gjort det fordelagtigt at k\u00f8be ny El-bil eller Hybrid-bil de senere \u00e5r. Det har v\u00e6ret deres plan at f\u00e5 flere gr\u00f8nne biler p\u00e5 de danske veje ved, at fjerne registreringsafgiften for El-biler samt reducere den for hybrid-bilerne.<\/p>\n

Fra 2022 er det dog slut, og regeringen har varslet \u00e5rlige stigninger p\u00e5 biler i disse segmenter.<\/p>\n

Ejerafgiften vil ogs\u00e5 stige de kommende \u00e5r, idet regeringen har omlagt afgiften til at v\u00e6re en CO2-baseret afgift. Dette vil betyde \u00e5rlige stigninger p\u00e5 nye benzin- og dieselbiler p\u00e5 f\u00e5 hudrede kroner, som ogs\u00e5 skal med i det samlede budget n\u00e5r du skal finde ud af hvad det koster at have bil i 2024.<\/p><\/div>\n\n\n

Oversigt over udgifter ved at have bil i 2024<\/h2>\n\n\n\n

Du kan f\u00e5 et overblik over udgifterne forbundet ved at have bil i 2022 med udgangspunkt i en af de mest solgte biler i Danmark i 2021: Peugeot 208. <\/p>\n\n\n\n

Oversigten skal ses som inspiration, og du kan selv ops\u00e6tte en lignende oversigt ved at tage udgangspunkt i udgifterne forbundet med k\u00f8b- og anvendelse af netop din bil.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Hvad koster det at have bil i <\/strong>2024?<\/h3>\n\n\n\n
Biludgift<\/strong><\/td>Beskrivelse af udgift<\/strong><\/td>\u00c5rlige pris p\u00e5 udgift<\/strong><\/td><\/tr>
K\u00f8bspris<\/td>I vores beskrivelse har vi taget udgangspunkt i en af de mest solgte biler i Danmark i 2021: Peugeot 208 Like 75hk (benzin)<\/td>Kampagnepris: 189.990 kr. + levering.<\/td><\/tr>
Ejerafgift<\/td>Du skal betale gr\u00f8n ejerafgift p\u00e5 560 kr. hvert halve \u00e5r.<\/td>1.120 kr.<\/td><\/tr>
Br\u00e6ndstof<\/td>Udgangspunktet er en bil der k\u00f8rer 20.000 kilometer pr. \u00e5r og som k\u00f8rer 18,9 km\/liter, samt en benzin pris p\u00e5 18 kr.\/liter.<\/td>19.000 kr.<\/td><\/tr>
Bilsyn<\/td>Din bil skal synes hvert andet \u00e5r, og f\u00f8rste gang n\u00e5r bilen bliver 4 \u00e5r.<\/td>200 kr.<\/td><\/tr>
Reparationer<\/td>Med udgangspunkt i gennemsnitlig k\u00f8rsel p\u00e5 20.000 kilometer \u00e5rligt i en ny bil med en service aftale til 299 kr. pr. m\u00e5ned.<\/td>3.588 kr.<\/td><\/tr>
D\u00e6kskifte<\/td>Medregnet i overst\u00e5ende serviceaftale.<\/td>0 kr.<\/td><\/tr>
Bilvask<\/td>Med udgangspunkt i 1 bilvask om m\u00e5neden.<\/td>840 kr.<\/td><\/tr>
Vejhj\u00e6lp<\/td>I till\u00e6g til din bilforsikring anbefales det at tegne vejhj\u00e6lp.<\/td>800 kr.<\/td><\/tr>
Bill\u00e5n<\/td>Med udgangspunkt i en Peugeot 208 Like 75hk (benzin) til en k\u00f8bspris p\u00e5 189.990kr. Samt et l\u00e5n uden udbetaling med en variabel rente p\u00e5 3.95% og en l\u00f8betid p\u00e5 8 \u00e5r.<\/td>29.748 kr.<\/td><\/tr>
\u00c5rlige pris inkl. bill\u00e5n<\/strong><\/td><\/td>55.296 kr.<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n
<\/div>

Du b\u00f8r v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at overst\u00e5ende priser er vejledende. Vi har i vores udregning valgt at undlade forsikring da prisen for denne kan variere mange tusinde kroner om \u00e5ret, og er baseret p\u00e5 flere forskellige faktorer.<\/p>\n

Prisoversigten tager ligeledes udgangspunkt i bilens f\u00f8rste \u00e5r, og udgifterne kan se forskellige ud fra model til model.<\/p><\/div>\n\n\n

Hvad koster det at have bil om m\u00e5neden?<\/h3>\n\n\n\n

\u00d8nske du at finde ud af, hvad det koster at have bil om m\u00e5neden, kan du med udgangspunkt i vores beregning i skemaet, dele den \u00e5rlige pris i \u00e5rets 12 m\u00e5neder. Her vil du f\u00e5 en m\u00e5nedlig pris p\u00e5 4.608 kr.<\/p>\n\n\n\n

At kende dine omkostninger til bilbudgetter hver m\u00e5ned, kan for mange give ro i maven og en sikkerhed for, at der ikke pludselig kommer store uforudsete udgifter forbundet med at have bil i 2024.<\/p>\n\n\n\n

Faste og variable omkostninger<\/h2>\n\n\n\n

Der findes mange omkostninger ved at holde bil, de fleste kan forholde sig til br\u00e6ndstofudgifterne og en m\u00e5nedlig ydelse p\u00e5 deres l\u00e5n. <\/p>\n\n\n\n

Det er dog vigtigt at v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 at der findes mange omkostninger ved at holde bil. Der er udgifter til ejerafgifter, forsikring, service og reparationer, v\u00e6rditab samt mange af de sm\u00e5 udgifter vi glemmer i hverdagen som parkering, bilvask og bilsyn. <\/p>\n\n\n\n

Vi har samlet et overblik over alle dine poster til bilbudgettet – b\u00e5de de faste og variable, som du skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 n\u00e5r du skal finde ud af hvad det koster dig at have bil hvert \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Faste udgifter<\/h3>\n\n\n\n

Ejer- og v\u00e6gtafgift \u2013 nye regler<\/h4>\n\n\n\n

Der findes tre forskellige typer ejerafgift: v\u00e6gtafgift, gr\u00f8n-ejerafgift og CO2-ejerafgift. Hvorvidt du skal betale det ene eller den anden type af ejerafgift afh\u00e6nger af, hvorn\u00e5r bilen f\u00f8rste gang er indregistreret.<\/p>\n\n\n

<\/div>

Hvorn\u00e5r skal du betale hvad?<\/h3>

Er din bil registreret f\u00f8r 1. Juli 1997 betaler du v\u00e6gtafgift, er din bil registreret f\u00f8r 1. Juli 2021 betales (dog med enkelte undtagelser) gr\u00f8n afgift, og er din bil registreret fra og med 1. Juli 2021 betales CO2 -ejerafgift. De tre typer af ejerafgift kaldes ogs\u00e5 for \u201dperiodiske afgifter\u201d<\/p><\/div>\n\n\n

V\u00e6gtafgift<\/h5>\n\n\n\n

Er din bil registreret f\u00f8r 1. juli 1997, skal du betale v\u00e6gtafgift. Denne l\u00f8bende afgift handler om, hvor meget din bil vejer og det er ud fra denne af v\u00e6gtafgiften p\u00e5 din bil beregnes.<\/p>\n\n\n\n

Afgiften er i sin tid lavet for at passe p\u00e5 milj\u00f8et, s\u00e5 tunge biler med st\u00f8rre motor, kostede mere at have. V\u00e6gtafgiften opkr\u00e6ves typisk hvert halve \u00e5r.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gr\u00f8n ejerafgift<\/h5>\n\n\n\n

Hvis din bil er registreret efter 1. juli 1997, skal du betale gr\u00f8n ejerafgift. Den 1. juli 2018 skiftede reglerne endnu en gang, s\u00e5ledes er den gr\u00f8nne ejerafgift er steget for biler og varevogne, der er registreret efter d. 3 oktober 2017.<\/p>\n\n\n\n

Afgiften her varierer efter hvor mange kilometer du k\u00f8rer pr. liter og\u00a0betales halv\u00e5rligt<\/strong>. Denne afgift er ogs\u00e5 lavet for at sk\u00e5ne milj\u00f8et<\/p>\n\n\n\n

CO2-ejerafgift<\/h5>\n\n\n\n

Er din bil registreret f\u00f8rste gang d. 1. juli 2021 eller senere, skal du betale CO2-ejerafgift. CO2-ejerafgiften opkr\u00e6ves hvert halve \u00e5r<\/strong>, og bel\u00f8bet p\u00e5 afgiften afh\u00e6nger af, hvor mange gram CO2 k\u00f8ret\u00f8jet udleder pr. k\u00f8rt kilometer.<\/p>\n\n\n\n

Husk at ejerafgiften er\u00a0halv\u00e5rlig<\/strong>, s\u00e5 du skal gange med 2 for at se de \u00e5rlige omkostninger eller dividere med 6 for at se de m\u00e5nedlige omkostninger.<\/p>\n\n\n\n

\u00d8nsker du at beregne afgiften for din egen benzinbil, dieselbil, El-bil eller Hybrid-bil i 2022, kan du g\u00f8re det via SKAT\u00b4s hjemmeside her.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Beregning af afgifter for dem med ny el-bil eller hybrid-bil<\/h3>\n\n\n\n

Loven omkring de gr\u00f8nne afgifter er tilt\u00e6nkt i en tid, hvor der stort set udelukkende var br\u00e6ndstofbiler p\u00e5 vejene. <\/p>\n\n\n\n

Det har derfor ikke v\u00e6ret helt uproblematisk for regeringen at finde et nyt grundlag for denne beregning, efter at bilparken i Danmark i langt st\u00f8rre grad best\u00e5r af el- og hybrid-biler i dag.<\/p>\n\n\n\n

L\u00f8sningen har v\u00e6ret, at den enkelte el-bil eller hybrid-bil har f\u00e5et omregnet sit elektriske energiforbrug til et hypotetisk benzinforbrug.<\/p>\n\n\n\n

Du kan som nysgerrig bilejer af en el- eller hybrid-bil, f\u00e5 din interesse stillet ved at l\u00e6se mere og beregne afgiften p\u00e5 din nye el-bil i 2022 lige her.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ansvars- og kaskoforsikring \u2013 et lovkrav.<\/h4>\n\n\n\n

Som bilejer i Danmark er det lovpligtigt at have en ansvarsforsikring, mens det er et personligt valg om du \u00f8nsker at tegne en kaskoforsikring. En kaskoforsikring d\u00e6kker, hvis bilen f\u00e5r en skade mens en ansvarsforsikring udelukkende d\u00e6kker modpartens skader.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f8rer du galt, og er det din fejl, skal du alts\u00e5 selv betale for reparationerne p\u00e5 din bil.<\/p>\n\n\n

<\/div>

F\u00e5r du din nye bil finansieret, er det ofte et krav, at du tegner kaskoforsikring, og med nye og nyere biler anbefales det at man altid tegner en kaskoforsikring.<\/p><\/div>\n\n\n

Prisen p\u00e5 b\u00e5de ansvars- og kaskoforsikring bliver beregnet ud fra din alder, antal \u00e5r som bilist, tidligere skader, bop\u00e6l, hvilken bil og hvor mange kilometer du k\u00f8rer hvert \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Din forsikringspr\u00e6mie kan variere med flere tusinde kroner \u00e5rligt, afh\u00e6ngig af hvilket forsikringsselskab du tegner forsikring hos. Din m\u00e5nedlige forsikringspr\u00e6mie er for mange en stor post, og derfor kan det v\u00e6re en god ide at indhente flere tilbud.<\/p>\n\n\n\n

HUSK, at for at f\u00e5 det bedste vurderingsgrundlag s\u00e5 er det vigtigt at selvrisikoen skal v\u00e6re n\u00e6rmest ens. Selvrisikoen er det bel\u00f8b du skal betale ved eventuelle skader, og generelt er det s\u00e5dan at jo h\u00f8jere en selvrisiko jo lavere en forsikringspr\u00e6mie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Vejhj\u00e6lp<\/h4>\n\n\n\n

Hvis uheldet er ude, kan det blive en dyr forn\u00f8jelse at blive transporteret med vejhj\u00e6lp. Det kan derfor v\u00e6re en god ide at tegne vejhj\u00e6lp, s\u00e5 du er d\u00e6kket i Danmark, hvis hjulet eksempelvis skulle punktere, du f\u00e5r en defekthed eller at bilen ikke vil starte en kold vintermorgen.<\/p>\n\n\n\n

De fleste vejhj\u00e6lpsordninger kan tegnes via dit forsikringsselskab, og koster fra omkring 50 kr. om m\u00e5neden. Til sammenligning oplyser Falck at det koster 1.200 kr. for den f\u00f8rste time, og derefter 500 kr. pr. p\u00e5begyndt kvarter at blive hentet uden abonnement. <\/p>\n\n\n\n

Dansk autohj\u00e6lp er 650 kr. pr. time og der afregnes pr. p\u00e5begyndt halve time.<\/p>\n\n\n\n

Vejhj\u00e6lp anbefales til alle uanset om du k\u00f8ber ny eller brugt bil.<\/p>\n\n\n\n

Variable udgifter<\/h3>\n\n\n\n

Benzin\/diesel og El \u2013 den store pengesluger<\/h4>\n\n\n\n

Dine udgifter til benzin\/diesel og el afh\u00e6nger naturligvis af, hvor langt du k\u00f8rer, men er dog klart en af de st\u00f8rste pengeslugere for en bilejer.<\/p>\n\n\n\n

Lad os tage udgangspunkt i afrundet tal for at g\u00f8re regnestykket mere enkelt. Vi antager at prisen p\u00e5 benzin i gennemsnittet ligger p\u00e5 18 kr., diesel 19 kr. og el-biler 6 kr. pr. liter\/Kw.<\/p>\n\n\n\n

Den gennemsnitlige dansker k\u00f8rer omkring 20.000 kilometer om \u00e5ret.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>Benzin (Peugeot 208 Active Pure-tech) 75hk) 18,9 km\/l.<\/strong><\/td>Diesel (Peugeot 208 Active BlueHDi 100hk) 25 km\/l.<\/strong><\/td>El (Hyundai Kona Electric 39kW) 143 Wh\/km.<\/strong><\/td><\/tr>
Pris pr. liter<\/td>18 kr.<\/td>19 kr.<\/td>6 kr.<\/td><\/tr>
Km pr. liter<\/td>18,9 km\/l.<\/td>25 km\/l.<\/td>143 Wh\/km<\/td><\/tr>
Km pr. \u00e5r<\/td>20.000<\/td>20.000<\/td>20.000<\/td><\/tr>
Pris pr. \u00e5r<\/strong><\/td>18.000 kr.<\/strong><\/td>15.200 kr.<\/strong><\/td>17.160 kr.<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
S\u00e5 langt k\u00f8rer din nye bil<\/h5>\n\n\n\n

Vores Peugeot modeller vil alts\u00e5 koste 18.000 kr. for benzinbiler og 15.200 kr. for dieselbiler. <\/p>\n\n\n\n

Elbilernes r\u00e6kkevidde varierer fra model til model, men den gr\u00f8nne hverdagsbil er interessant fordi de k\u00f8rer meget behageligt- og er milj\u00f8venlig. <\/p>\n\n\n\n

Ikke alle bilister ville dog kunne n\u00f8jes med den r\u00e6kkevidde en el-bil reduceres til om vinteren, og det er derfor vigtigt at du klarl\u00e6gger dit k\u00f8rselsbehov f\u00f8r du k\u00f8ber en ny bil.<\/p>\n\n\n\n

Service og reparation \u2013 overvej en serviceaftale<\/h4>\n\n\n\n

Din nye bil skal serviceres, og ofte er det en foruds\u00e6tning af bilen kommer til service en gang om \u00e5ret for at kunne opretholde sin fabriksgaranti. Fabriksgarantien d\u00e6kker alle omkostninger som ikke er relateret til normal slitage, og l\u00e6ngden for garantien varierer fra m\u00e6rke til m\u00e6rke.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 de fleste biler g\u00e6lder et serviceinterval p\u00e5 15.000-20.000 km om \u00e5ret. Prisen varierer fra m\u00e6rke til m\u00e6rke, og hvilket v\u00e6rksted du v\u00e6lger at benytte.<\/p>\n\n\n\n

De fleste servicev\u00e6rksteder tilbyder i dag flere former for serviceaftaler. Aftalerne giver dig sikkerhed i dit bilbudget, og samtidig ro i maven fordi du undg\u00e5r uforudsete udgifter p\u00e5 din nye bil.<\/p>\n\n\n\n

En serviceaftale kan for en ny bil godt virke uinteressant, fordi man m\u00e5 forvente at bilen de f\u00f8rste \u00e5r ikke kommer til at have st\u00f8rre omkostninger.<\/p>\n\n\n\n

Du b\u00f8r dog v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at din fabriksgaranti kun d\u00e6kker reparationer der ikke skyldes slitage, og du undg\u00e5r derfor ikke at skulle betale for de \u00e5rlige serviceeftersyn.<\/p>\n\n\n\n

Bill\u00e5n \u2013 et sted hvor du kan spare mange penge<\/h4>\n\n\n\n

Det er formentlig de f\u00e6rreste der har r\u00e5d til at k\u00f8be deres bil kontant, og det vil derfor ofte v\u00e6re n\u00f8dvendigt at optage et bill\u00e5n<\/a> for at finansiere bilk\u00f8bet. Denne post i budgettet er ofte en af de st\u00f8rste, og hvilket l\u00e5n du v\u00e6lger, kan spare dig for mange penge hvert \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Hvad koster det at have bil i forbindelse med bill\u00e5n? Det afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af, hvilket l\u00e5n du v\u00e6lger. Du skal f\u00f8rst tage stilling til om du \u00f8nsker et l\u00e5n med- eller uden udbetaling. <\/p>\n\n\n\n

Udbetalingen p\u00e5 et bilk\u00f8b starter ved 20% af k\u00f8bsprisen, og det er ogs\u00e5 her du opn\u00e5r de bedste renter p\u00e5 dit l\u00e5n.<\/p>\n\n\n\n

Da dit bill\u00e5n er en vigtig post i dit samlede bilbudget, s\u00e5 kan du med fordel l\u00e6se vores artikel omkring bill\u00e5n her.<\/p>\n\n\n

<\/div>

Det er vigtigt at din l\u00f8betid afspejler hvor l\u00e6nge du p\u00e5t\u00e6nker at beholde din nye bil<\/h3>

N\u00e5r du skal v\u00e6lge l\u00f8betid p\u00e5 dit bill\u00e5n, er det vigtigt at du er opm\u00e6rksom p\u00e5 restv\u00e6rdien p\u00e5 din nye bil. P\u00e5t\u00e6nker du at beholde din bil i en kort periode, s\u00e5 hj\u00e6lper det ikke at tegne et l\u00e5n over 96 m\u00e5neder for at f\u00e5 en lav ydelse.<\/p>\n

Restv\u00e6rdien p\u00e5 dit l\u00e5n, kontra v\u00e6rdien af din bil vil m\u00e5ske ikke h\u00e6nge samme, og du kan risikere at skulle betale penge den dag du \u00f8nsker at s\u00e6lge din bil, fordi du skylder mere end den er v\u00e6rd.<\/p><\/div>\n\n\n

Bilsyn \u2013 en udgift mange glemmer<\/h4>\n\n\n\n

N\u00e5r du bruger din bil, bliver den slidt. Derfor sender vi vores bil til syn f\u00f8rste gang efter 4 \u00e5r, og derefter hvert andet \u00e5r. Det koster normalt 300-500 kr. at f\u00e5 bilen synet.<\/p>\n\n\n\n

Best\u00e5r bilen ikke synet, skal du have lavet bilen og derefter til omsyn.<\/p>\n\n\n\n

Derfor er det naturligvis at foretr\u00e6kke at best\u00e5 synet f\u00f8rste gang, ellers koster det alts\u00e5 igen 300-500 kr., n\u00e5r den skal til gensyn.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e6kskifte \u2013 k\u00f8r sikkert ind i vinterhalv\u00e5ret<\/h4>\n\n\n\n

N\u00e5r vi g\u00e5r fra sommer til vinter og omvendt, skal der skiftes d\u00e6k. Hvis du selv har v\u00e6rkt\u00f8jet og ellers kan finde ud af dette, kan du klare det gratis. <\/p>\n\n\n\n

Skal du derimod til automekaniker, koster det alt mellem 200 og 800 kr.<\/p>\n\n\n\n

Hvis du gerne vil have d\u00e6kkene opbevaret, koster det normalt 300-500 kr. ekstra.<\/p>\n\n\n\n

Tegner du en serviceaftale p\u00e5 din nye bil er d\u00e6kskifte samt opbevaring ofte med i din aftale. Er dette ikke tilf\u00e6ldet, s\u00e5 kan du ofte tilk\u00f8be denne service til din servicepakke. <\/p>\n\n\n\n

Sp\u00f8rg din lokale forhandler om dine muligheder, og f\u00e5 sikkerhed og ro p\u00e5 bilbudgettet.<\/p>\n\n\n\n

Parkering \u2013 det koster hver gang vi skal ud at handle<\/h4>\n\n\n\n

Endnu en udgift, der kan variere meget fra bilejer til bilejer. Nogle lejer garage, som koster ekstra, mens andre altid holder gratis. Til geng\u00e6ld slides bilen mere ved at holde udenfor.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 den m\u00e5de er det alts\u00e5 en slags byttehandel. De fleste steder i Danmark er det n\u00e6rmest umuligt at holde i dag uden at skulle betale for parkering. <\/p>\n\n\n\n

Derfor anbefales det ogs\u00e5 at du i dit budget medregner penge til at parkere. Hvor meget dette er, vil altid variere og du skal estimere dette ud fra dit personlige behov.<\/p>\n\n\n

<\/div>

Fordele til dig med el-bil<\/h3>

Som en del af vores gr\u00f8nne omstilling i Danmark, er det fortsat muligt for personer med el-biler at parkere gratis i mange af de store byer. Har du en el-bil b\u00f8r du derfor altid unders\u00f8ge hvad dine muligheder er, da du kan spare mange penge hvis du ofte parkere inde i byen.<\/p><\/div>\n\n\n

V\u00e6rditab – har du medregnet tabt v\u00e6rdi af din bil fra dag 1?<\/h4>\n\n\n\n

Den st\u00f8rste post p\u00e5 dit bilbudget er desv\u00e6rre ogs\u00e5 den sv\u00e6reste at forudsige. V\u00e6rditabet afh\u00e6nger nemlig af flere omst\u00e6ndigheder.<\/p>\n\n\n\n

Eftersom at der er forskel p\u00e5 k\u00f8bsprisen, er der ogs\u00e5 forskel p\u00e5 det \u00e5rlige v\u00e6rditab. En bil mister normalt mest i v\u00e6rdi det f\u00f8rste \u00e5r. <\/p>\n\n\n\n

Typisk skal du regne med et v\u00e6rditab p\u00e5 din nye bil p\u00e5 10% pr. \u00e5r, hvis den er eftertragtet, og ca. 15% i v\u00e6rdi hvis der ikke er rift om netop din bil. <\/p>\n\n\n\n

Derud over handler det ogs\u00e5 om udbud og eftersp\u00f8rgsel, og forskellige markedsvilk\u00e5r kan medf\u00f8re mere eller mindre afskrivninger p\u00e5 de enkelte bilm\u00e6rker.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 meget koster det at have bil i 2024.<\/h2>\n\n\n\n

Der er mange kriterier, der p\u00e5virker prisen, og der er garanteret flere omkostninger, som du ikke havde medregnet i dit m\u00e5nedlige bilbudget.<\/p>\n\n\n\n

Der hvor der er flest penge at spare er p\u00e5 forsikring og bill\u00e5n. De andre udgifter kan du n\u00e6sten ikke undg\u00e5, men du b\u00f8r altid unders\u00f8ge om der findes abonnementsl\u00f8sninger som kan give dig ro i dit m\u00e5nedlige bilbudget. <\/p>\n\n\n\n

Det kan betale sig at ringe til flere forskellige forsikringsselskaber og l\u00e5ngivere for at f\u00e5 den bedste pris, fordi du her kan spare mange tusinde kroner hvert \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Hvis du k\u00f8rer l\u00e6ngere end gennemsnittet, b\u00f8r du ogs\u00e5 overveje en dieselbil fremfor en benzinbil og du b\u00f8r ogs\u00e5 overveje de mange fordele der er ved at eje en el-bil eller hybrid-bil.<\/p>\n\n\n\n

Vil du l\u00e5ne penge til bil?\u00a0Find den bedste udbyder af bill\u00e5n her<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":16578,"featured_media":9331,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"disable_branded_featured_image":true,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","ep_exclude_from_search":false},"categories":[74],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/wiki\/4003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/wiki"}],"about":[{"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/wiki"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16578"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4003"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/wiki\/4003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47528,"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/wiki\/4003\/revisions\/47528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/financer.com\/dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}