Diésel o Gasolina

¿Diésel o Gasolina? Seguramente en algun momento de tu vida te has hecho la eterna pregunta sobre si es mejor un coche a gasolina o dieésel.

Además, ¿Estás pensando lo mismo que yo cierto? Llegas a la estación de gasóleo y ves el precio de la gasolina y lo comparas con la del diésel. ¿Vaya, por qué no habré comprado ese coche diésel que mi primo Pepe vendía?

Pero ¿qué tan cierto es que el motor diésel te sale más rentable que un coche a gasolina? En este artículo intentaremos solucionar esa duda y otras más.

¿Es mejor un motor diésel o a gasolina? ¿Qué coche más barato, diésel o gasolina? ¿Por qué algunos motores a diésel emiten más humo? ¿Por qué no tenemos películas de Netflix ayudándonos a decidirlo? Preguntas que nos hacemos todos los días.

Hace cerca de cinco años, dos de cada tres coches que se matriculaban en España eran diésel y todos queríamos que nuestros coches fueran impulsados por motores diésel, sin embargo, esto ha cambiado. En 2018, esa tendencia cambió y ahora cerca de uno de cada tres coches son a diésel.coche antiguo

¿Qué ha cambiado? Seguramente has escuchado noticias sobre la contaminación atmosférica la creciente preocupación social sobre los grados de contaminación del diesel. La opinión pública también ha cambiado y ahora prioriza lo medioambiental sobre lo económico.

Hasta hace poco, la decisión entre motor diésel o gasolina tenía mucho que ver con el bolsillo.

Las personas observaban los letreros con precios en las estaciones de bencina y veían que el diesel era más barato, pero ahora también los motores a gasolina han mejorado su rendimiento.

Sin embargo todo cambió a partir de la demografía. Con la irrupción de los millennials y percepción del mundo y su conciencia por mejorarlo, o al menos conservarlo, las toldas cambiaron para el motor diésel.

La opinión pública lo empezó a mirar con suspicacias. Al final se preguntó, ¿realmente qué es mejor, un motor diesel o a gasolina?

Pero recordemos que no todos los coches son iguales, ni todos los motores a gasóleo consumen lo mismo ni contaminan lo mismo.

¿Comprar diésel o gasolina?

Entonces, ¿qué comprar en estos tiempos? Si andas mucho en coche y recorres muchos kilómetros al año lo mejor es comprar un coche diésel.

Hay varias razones para eso: el precio de la gasolina es más alto, aunque la tendencia muestra que en el medio plazo se equiparan los precios de gasolina y diésel. Además, el rendimiento de los motores diésel son muy buenos, y aún ningún coche a gasolina a podido igualarlos.

Gasolina o diésel

Por otro lado, el precio del coche diésel es más alto que el de gasolina. Según los expertos, deberías recorrer unos 25 mil kilómetros para amortizar el sobreprecio de un diésel.

Elegir entre diésel o gasolina no es tan sencillo, según Acierto.com, 150 mil personas se equivocan cada año en España al elegir un coche diésel, y esto es porque nunca llegan a rentabilizar el sobreprecio de estos coches.

Si hacemos un cálculo de sentido común, la respuesta es que entre más kilómetros hacemos el diesel ganará sobre la gasolina. Por otro lado, si compras un coche para usar de tanto en tanto, entonces lo mejor es el motor de gasolina.

Eso sí, si usas coches con motor de gran potencia, o SUV, o camiones, el diésel debería ser tu elección, ya que entre más grande sea el motor, la diferencia entre diesel y gasolina se hace más notoria.

¿Qué contamina más: diésel o gasolina?

En términos de contaminación, lo mejor es un coche híbrido o eléctrico entendiendo que no existe aun el coche cero emisiones. Pero los últimos avances en motores diésel han mejorado el rendimiento de estos motores a nivel de contaminación.

Hoy en día un diésel Euro 6 es casi tan limpio como un motor de gasolina. Sin embargo, es cierto que un motor a diésel genera más contaminación de media que un motor a gasolina.

Hay que tener en cuenta también que el coste del seguro del coche de gasóleo es más alto que el de uno de gasolina. De media un 13.6% anual con lo que si mantenemos un coche unos 10 años resulta en un coste extra nada despreciable.

Finalmente, cuando hablamos sobre gasolina o diésel, la regulación y restricciones son un factor importante a considerar.

¿Comprar diésel o gasolina impulsado por restricciones?

Últimamente, los ayuntamientos están poniendo restricciones al tráfico de coches en los centros de las ciudades, pues bien, los diésel afectados son aquellos matriculados antes de 2006, que no podrán obtener la etiqueta medioambiental de la GDT.

Asimismo, recientes anuncios por parte del gobierno español sobre futuras subidas en el precio del gasóleo y posibles nuevos impuestos para impulsar las energías más limpias hacen presagiar que elegir coches a gasóleo sea más difícil.

Moncloa ha llegado a hablar inclusive de su prohibición para 2025. Las ventas han caído drásticamente.

En 2018, poco más de la mitad de los coches matriculados fueron con motor a gasolina, un tercio fueron con motor a diésel mientras que el 6% del total de las matriculaciones en España fueron coches híbridos o eléctricos.coche rojo

Prohíbición coche diésel España

Por otro lado, hace unos meses salió la noticia sobre la iniciativa del gobierno de España de prohibir los coches diésel en cerca de 20 años. La medida, que buscaba la transición ecológica de los coches diésel a coches de energías limpias.

La medida incluía también a coches de gasolina, híbrido y gas natural y proponía que no se pudieran vender en España a partir de 2040.

Esto era una apuesta fuerte por el coche eléctrico. Sin embargo, todo quedó en agua de borrajas.

Cuatro meses después, en Febrero de este año, el gobierno accedió a retirar la prohibición de los coches diésel después de ceder a la presión de fabricantes, concesionarios, usuarios y petroleras.

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