Automobilis – dalykas, be kurio dauguma mūsų paprasčiausiai negalėtume apsieiti. Vieniems automobilis tarnauja kaip paprasčiausia susisiekimo priemonė, padedanti nuo taško A pasiekti tašką B, o kitiems automobilis gali tapti tikru gyvenimo pašaukimu.
Nesvarbu, ar esate praktiškas vairuotojas, ar tikras entuziastas – jei ketinate įsigyti automobilį, jūsų pagrindinis troškimas, turbūt, yra neapsigauti ir įsigyti tvarkingą bei tikrai patikimą mašiną, kuri jūsų artimoje (ir tolimoje) ateityje nenuvils ir iš jūsų nepareikalaus milžiniškų investicijų.
Žinoma, labai šaunu, jei sau galite leisti įsigyti naują automobilį – ką tik išriedėjusį iš salono. Tačiau ką daryti tiems, kurie ieško naudoto automobilio? Kaip neapsigauti ir neįsigyti katės maiše?
Nepatikrinus perkamo automobilio, vėliau gali tekti gailėtis
Jei planuojate pirkti pirmąjį savo automobilį, turbūt svarstote – kam vargti ir nuodugniai tikrinti apžiūrimą automobilį? Juk automobilis puikiai važiuoja, be to, pardavėjas sako, jog automobilis tvarkingas…
Atsakymas paprastas – pardavėjai meluoja. Žinoma, kai kurie pardavėjai yra nuoširdūs, tačiau nemaža dalis pardavėjų ganėtinai ,,pagražina‘‘ realybę apie automobilio būklę, o kai kurie – net šiurkščiai meluoja, kad kuo greičiau atsikratytų mašina, kurios važiavimo keliuose laikas jau suskaičiuotas.
Kai kurie pirkėjai perkamo automobilio nuodugniai patikrinti neplanuoja, nes mano, jog net įsigijus netvarkingą automobilį didelių problemų kilti neturėtų – juk prireikus mašiną galima bus susitvarkyti automobilių servise. Akivaizdu, kad šie žmonės taip pat mano, jog netvarkingos mašinos remontas daug kainuoti neturėtų.
Tiesa yra paprasta – jei jus apgaus ir jūs įsigysite netvarkingą automobilį, jūsų naujasis pirkinys jums gali tapti tikra finansine katastrofa. Žinoma, gerai, jei iškilę trūkumai bus labai smulkūs ir pareikalaus minimalių investicijų. Kita vertus, jei išaiškės, jog automobilio techninė būklė tragiška, remontas gali atsieiti dvigubai, trigubai – net keturgubai tos sumos, kurią sumokėjote už tą ,,tvarkingą‘‘ mašiną.
Tipinis pavyzdys – žmogus nusiperka automobilį už, tarkime, 1 500 eurų, o po mėnesio naudojimo kažkas nutinka ir automobilis nebeužsiveda. Sunerimęs vairuotojas mašiną nuvaro į servisą, ir jam yra pasakoma tiesiai šviesiai – trūko paskirstymo diržas ir sulinko vožtuvai, o variklio remontas kainuos iki 1 400 eurų. Tiesa, negana to, žmogui taip pat yra pranešama, kad kažkas negerai su purkštukais ir gali prireikti viso naujo komplekto, kurio kaina… na, paprastai tariant, yra labai didelė.
Taip nutikus, geriausiu atveju žmogus mašiną parduos tokią, kokia ji yra už pusę pirkimo kainos (apie 700 eurų), o kitą pusę sumokėtų pinigų paprasčiausiai praras, o blogiausiu, nuspręs ją remontuoti ir sudės tūkstančius, bet mašina dėl vis lendančių naujų trūkumų vis tiek nebus tvarkinga.
Kaip neapsigauti perkant naudotą automobilį?
Jau pakalbėjome apie finansinę katastrofą, kuri gali ištikti bet kurį žmogų, automobilį perkantį ,,aklai‘‘, tad dabar pakalbėkime, kaip viso to išvengti!
Yra daug dalykų kuriuos galite padaryti prieš pirkdami automobilį, tačiau pradėkime nuo akivaizdaus ir beveik būtino žingsnio…
Patikrinkite automobilį servise
Automobilio patikra servise yra labai svarbus žingsnis, kurį turite padaryti, jei norite įsigyti tvarkingą automobilį. Žinoma, nuodugni patikra truputį kainuoja ir visas įsigijimo procesas tampa ne toks komfortabilus, tačiau mašinos nepatikrinę servise, vėliau dėl to galite labai stipriai gailėtis.
Jei radote automobilio skelbimą, ir jis jus labai sudomino, paskambinkite pardavėjui ir būtinai paklauskite, ar yra galimybė automobilį patikrinti pirkėjo pasirinktame servise. Jei pardavėjas atsisakys, mes patariame šį automobilį iš galimų variantų sąrašo išbraukti.
Nesvarbu, dėl kokių priežasčių pardavėjas neleido patikrinti automobilio – atsisakymas tikrinti servise aiškiai parodo, jog arba:
A) Pardavėjas nėra užtikrintas, kad automobilis tikrai yra tvarkingas.
Arba:
B) Pardavėjas žino, kad mašina yra prastos būklės ir nori pirkėją apgauti.
Kita vertus, jei pardavėjas su automobilio tikrinimu servise sutinka, nepagailėkite laiko bei pinigų ir būtinai padarykite nuodugnią automobilio patikrą tikrai patikimame servise. Mechanikai jums pateiks tikrą automobilio būklę – jums pasakys, kokios būklės yra važiuoklė, stabdžių sistema, elektronika bei kiti mazgai, taip pat bus patikrintas variklio skyrius.
Taip ne tik sužinosite, ar pardavėjas jūsų nebandė apgauti, tačiau taip pat sužinosite apie natūraliai dylančias dalis, kurias su laiku reikės pasikeisti.
Būkite atsargūs, jei:
- Pardavėjas sutinka dėl patikrinimo servise, tačiau susitikus staiga bando perkalbėti.
,,Žiūrėk, neturiu laiko, be to, pats matai, kad mašina tvarkinga – gal nevarom į servisą, ką?‘‘ – jei pardavėjas jus bandys perkalbėti ir išsisukti nuo automobilio patikros servise, būkite itin atsargūs. Toks mašinos savininko elgesys reiškia, jog mašina gali turėti trūkumų, kurių jūs nepastebėjote, tačiau kuriuos patyrę mechanikai būtinai pamatys.
- Pardavėjas sutinka dėl patikrinimo servise, tačiau pats surengia apžiūrą.
Jei automobilį planuojate tikrinti servise, jūs patys turite pasirinkti norimą įstaigą – neleiskite pardavėjui serviso pasirinkti už jus. Būta daug atvejų, kai pardavėjai automobilį duodavo ,,patikrinti‘‘ pas pažįstamus mechanikus, kurie vėliau pirkėją tikindavo, jog mašina tvarkinga, nors taip ir nebuvo.
Į automobilio apžiūrą pasiimkite mechaniką
Jei norite sutaupyti truputį laiko, tačiau vis tiek norite sužinoti apie tikrą automobilio būklę, kartu su savimi į mašinos apžiūrą pasiimkite nepriklausomą mechaniką. Tai taip pat pravartu, jei netoliese nėra serviso, arba jei į servisą automobilio nuvaryti nėra galimybės.
Ši paslauga nėra itin brangi – dažniausiai nusimanantis mechanikas už automobilio apžiūrą paprašys apie 50 eurų. Žinoma, tai vis vien šokios tokios papildomos išlaidos, tačiau patikėkite – geriau sumokėti ir įsitikinti, nei sutaupyti keletą eurų ir vėliau apgailestauti.
Kaip automobilį apžiūrėti pačiam
Žinoma, ne visados yra galimybė automobilį nuvaryti į servisą arba kartu su savimi į apžiūrą pasiimti patyrusį mechaniką. Nors ir sprendimas mašinos netikrinti pas specialistus ir kelia milžinišką riziką, ją vis dėlto galite truputį sumažinti.
Aptarkime svarbiausius dalykus, kuriuos turite patikrinti, kad galėtumėte susidaryti bendrą vaizdą apie automobilio būklę.
Patikrinkitę estetinę automobilio būklę
Patikrinti mašinos išvaizdą yra svarbiau, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Tiesa yra ta, jog automobilio vizualinė būklė neretai apsako ir automobilio techninį stovį – jei automobilis buvo nesaugomas nuo įbrėžimų, o automobilio viduje matosi suplyšęs salonas bei dėmės nuo maisto, nemaža tikimybė, kad savininkas tokiu pačiu požiūriu vadovavosi ir ,,laiku” atlikdamas eksploatacinius patarnavimus.
Ieškokite įlenkimų, įtrūkimų, pasiburbuliavusių dažų bei dažytų vietų – gali būti, jog mažas kurios nors dalies atspalvio neatitikimas jums parodys, jog mašina buvo daužta, o ,,burbuliuojantys” dažai reiškia, jog po jais sparčiai plinta rūdys. Taip pat patikrinkite saloną – apžiūrėkite plastmasių būklę, patikrinkite, ar salonas nesuplyšęs, įvertinkite bendrą švarą.
Jei sėdynės neprižiūrėtos ir suplyšusios, plastmasės nutrintos, kėbulas padažytas aerozoliniais dažais, tačiau pardavėjas tikina, kad mašina labai rūpinosi… Laikas eiti namo ir atšvęsti tikrą pergalę – jūs išvengėte finansinės juodosios skylės.
Vizualiai apžiūrėkite visus automobilio mazgus
Kitas žingsnis – vizualiai apžiūrėti mechaninius mašinos mazgus.
Patikrinkite rūdžių kiekį – nepabijokite atsiklaupti ant kelių ir pažvelkite po automobiliu ir įsitikinkite, jog dugnas nesurūdijęs, neturi skylių bei didelių defektų. Taip pat apžiūrėkite automobilio arkas ir slenksčius – ieškokite rūdžių arba bandymo jas paslėpti slenksčius nudažius prastais dažais. Jei automobilis turi begalę rūdžių, jo pirkti nevertėtų.
Taip pat apžiūrėkite ratus – pro ratlankius pažvelkite ir įvertinkite stabdžių diskus, patikrinkite, ar jie nesurūdiję.
Taip pat patikrinkite padangų būklę – įsitikinkite, jog padangos nesuskerdėjusios ir turi pakankamai storą protektoriaus sluoksnį. Be to, įsitikinkite, jog padangų šonai ,,nenurėžti’’ – tai reikštų, jog yra uždėtos per plačios padangos ir jos trinasi į mašinos arkas.
Galiausiai, atsidarykite mašinos kapotą – variklio skyrius turėtų būti neapsitepalavęs, skysčių talpos neapibėgusios, be to, neturėtų būti jokių aiškiai matomų nekokybiško remonto pėdsakų.
Elektronikos patikra
Apžiūrėję mašiną, pereikite prie prietaisų tikrinimo – net jei pardavėjas sako, jog veikia viskas, kas turi veikti, tuo turite įsitikinti patys.
Patikrinkite, ar veikia gabaritinės, tolimosios, bei priešrūkinės šviesos, posūkių signalai, taip pat įsitikinkite, jog veikia visi valytuvų režimai – tiek priekinių, tiek galinių. Tada patikrinkite garso signalą, kondicionieriaus veikimą (įsitikinkite, jog šaldo), bei garso aparatūrą – garsas turi būti švarus, be čirškėjimo.
Be to, patariame patikrinti elektroninius langus bei veidrodėlius – langai turi lengvai darinėtis, o veidrodėliai – sukiotis pagal mygtuko paspaudimą.
Galų gale, išlipkite iš mašinos ir ją užrakinkite – turi nuskambėti užrakinimą indikuojantis signalas. Užrakinus mašiną, apeikite visas duris (taip pat ir bagažinės liuką) ir pabandykite jas atidaryti – įsitikinkite, jog visos spynelės tvarkingai užsirakino. Tada tą patį padarykite atrakinę mašiną – tik taip įsitikinsite, jog su spynelėmis problemų nėra.
Bandomasis važiavimas
Nuodugniai apžiūrėjus mašiną, telieka žengti paskutinį žingsnį – sėsti prie vairo ir išbandyti automobilį kelyje.
Prieš pat važiavimą
Visų pirma, turite patikrinti, ar automobilis neturi problemų su užsikūrimu. Geriausia, jei iki pardavėjo nusigautumėte patys – taip galėsite patikrinti, ar šalta mašina tikrai gerai kuriasi. Turime realų atvejį, kai žmogus, iš vakaro nusipirkęs dyzelinį automobilį, ryte sužinojo, kad jo šalto beveik neįmanoma užkurti.
Užkūrę mašiną, leiskite jai sušilti. Nukelkite koją nuo akseleratoriaus – šaltas automobilis turėtų pats palaikyti pakankamą apsukų dydį ir neturėtų būti pojūčio, jog jei neprilaikysite akseleratoriaus, mašina užges. Taip pat vertėtų paminėti, jog apsukos neturėtų ,,pulsuoti‘‘. Taip pat, automobilio variklio skyrius neturi skleisti jokių pašalinių garsų – jei tokių yra, mašinos nieku gyvu nepirkite.
Be to, labai svarbu, jog patikrintumėte stovinčios mašinos išmetamąsias dujas – pardavėjo paprašykite, kad šis spusteltų akseleratoriaus pedalą, o patys stovėkite iš mašinos galo ir stebėkite, ar mašina nepradeda pūsti per didelio kiekio dūmų (dyzeliniams automobiliams – ypač baltų).
Mašinai įšilus, galite patikrinti, ar veikia rankinis stabdis. Užtraukite rankinį stabdį, įjunkite pavarą ir iš lėto pabandykite pajudėti iš vietos – turi jaustis pasipriešinimas.
Patikrinę rankinį, galite išjungti pavarą ir stovėdami vietoje išbandyti darbinių stabdžių veiklą. Iš lėto nuspauskite pedalą – jis turi būti ,,kietas‘‘, o jeigu pedalą pavyksta nuspausti daugiau nei iki pusės jo eigos, o ypač – jei spaudžiant girdisi oro garsas (lyg spaudant pompą), saugokitės – tai reiškia, kad stabdžių sistema yra kiaura ir pavojinga.
Bandomojo važiavimo metu
Yra tikrai nemažai dalykų, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį bandomojo važiavimo metu – praleidus kai kuriuos dalykus, vėliau dėl jų gali tekti gailėtis.
Važiuodami pasirinkite maršrutą, kuriame galėsite visapusiškai išbandyti automobilį – važiavimo maršrute turi būti ir miesto (gulinčių policininkų ir staigesnių posūkių), ir užmiesčio (greitesnių atkarpų).
Pradėkite nuo važiavimo mieste – važiuodami per gulinčius policininkus, įsitikinkite, jog važiuoklė yra tvarkinga – neturi būti jokių pašalinių garsų, be to, važiuoklė turi stangriai ir tvirtai įveikti nelygumus – negali būti ,,plaukiančio laivo‘‘ pojūčio.
Atsidarykite langus ir įsiklausykite – atleidus akseleratorių ir riedant neturi girdėtis besitrinančių stabdžių diskų garso, o akseleratorių nuspaudus įsiklausykite į duslintuvą – garsas turi būti švelnus, o ne skardus (tai reikštų kiaurą duslintuvą).
Tada metas tikrinti stabdžius – staigiai nuspauskite ir patikrinkite, ar mašina tikrai gerai stabdo. Stabdymas turi būti ganėtinai aštrus, be to, stabdant neturėtų ,,mušti‘‘ per vairą.
Patikrinus važiuoklę ir stabdžius, metas išbandyti mašiną įprastinėmis važiavimo sąlygomis. Atkreipkite dėmesį į pavarų junginėjimą – pavaros turi persijungti sklandžiai, neturi būti mušimo pojūčio pavarų svirtyje (nepamirškite ir atbulinės pavaros!).
Pajudant iš vietos sankaba negali ,,buksuoti‘‘ – ji turi sklandžiai ir užtikrintai perduoti variklio varomąją galią į ratus. Taip pat išbandykite mašinos trauką – net vos 70kw turinti mašina turi ganėtinai gerai traukti – traukos patikrai puikiai tinkama antra pavara.
Galų gale, pasivažinėjus mieste, patikrinkite variklio temperatūrą – įsitikinkite, jog variklis nekaista.
Kitas punktas – patikrinti automobilį greitkelyje. Važiuojant didesniu greičiu (100+ km/h), vairas neturėtų ,,drebėti‘‘. Be to, įsitikinkite, jog mašinos neneša į kurį nors šoną (ji savaime turi važiuoti tiesia linija).
Taip pat įsitikinkite, jog mašina nesunkiai pasiekia didesnius greičius (pavyzdžiui, 130 km/h) – jei perkama mašina nėra nei ypatingai sena, nei ypatingai maža, ji tokį greitį turėtų pasiekti be jokio vargo.
Jei patikrinote visus mūsų paminėtus dalykus, su mašina galite grįžti į pradžios tašką ir atsikvėpti – galų gale patikra baigta!
Mašina tiko? Laikas pirkti!
Jei mašiną nuodugniai apžiūrėjote, ji jums puikiai tiko ir patiko, metas ją įsigyti!
Šiame mašinos pirkimo proceso etape yra labai svarbu nepasimesti ir nepulti pasirašinėti pardavėjo parengtos sutarties – prieš pirkdami būtinai atsižvelkite į šiuos dalykus:
- Ar mašina registruota pardavėjo vardu?
Pardavėjo paprašykite pateikti asmens dokumentą ir patikrinkite, ar registracijos liudijime yra nurodytas tas pats savininkas, be to, įsitikinkite ir pačia pardavėjo tapatybe.
Jei automobilis registruotas ne pardavėjo vardu – patariame automobilio nepirkti. Net jei pardavėjas su senomis pirkimo sutartimis įrodo, jog jis pirko automobilį ir yra faktinis jo savininkas, jums bus labai sunku perregistruoti automobilį savo vardu – tokiais atvejais buvę savininkai neretai yra nepasiekiami bei išvykę į užsienį.
- Automobilį patikrinkite ,,Regitra‘‘ sistemoje.
Įveskite automobilio duomenis Regitros patikros sistemoje – įsitikinkite, jog automobilis nėra ieškomas, jo techninė apžiūra yra galiojanti.
- Patys paruoškite pirkimo – pardavimo sutartį.
Jūs perkate – jūs sudarote sutartį. Taip neleisite pardavėjui prirašyti sau palankių punktų. Mes patariame naudoti oficialų pirkimo – pardavimo sutarties šabloną, kurį rasti galite čia.
- Pirkimo – pardavimo sutartyje būtinai nurodykite tikrą sumą.
Kad ir ką pardavėjas besakytų, turite nurodyti tikrą sumą – tai yra be galo svarbu. Kodėl? Viskas paprasta – staiga atsiradus trūkumams, jūs galėsite reikšti pretenzijas pardavėjui, o nesusitarus – net paduoti jį į teismą, o tokiu atveju yra labai svarbu turėti įrodymą, jog už automobilį mokėjote 5 000 eurų, o ne 500.
- Atidžiai aprašykite visus mašinos trūkumus.
Sutartyje aprašykite visus žinomus mašinos trūkumus. Tai yra pardavėjo pirkėjui duodama garantija, jog kitokių trūkumų nėra. Vis dėlto, jei atsirastų kitokių trūkumų, jūs turėsite dokumentą, įrodantį pardavėjo melą, ir nesunkiai galėsite iš jo išsireikalauti kompensacijos.
- Išsisaugokite automobilio skelbimą.
Jei nusprendėte automobilį pirkti, būtinai išsisaugokite (nufotografuokite) automobilio skelbimą. Tai bus labai svarbus įrodymas tuo atveju, jei pardavėjas jus vis dėlto apgaus ir jums parduos netvarkingą automobilį, o vėliau norėsite išsireikalauti kompensacijos.
Pabaigai
Štai ir visi mūsų turimi patarimai, padėsiantys neapsigauti ir įsigyti tikrai gerą naudotą automobilį! Kaip matote, mašinos apžiūra – labai rimtas reikalas. Būtent todėl (jei tik yra galimybė) mes patariame mašiną nuvaryti patikrinti į sertifikuotą servisą – tik taip galėsite būti tikri dėl automobilio būklės.
Vis dėlto, daugelį mašinos sričių galima patikrinti ir pačiam. Jei mašiną tikrinsite patys, patariame susidaryti sąrašą dalykų, kuriuos reikia patikrinti – taip būsite tikri, jog nieko neužmiršote.
Atidus automobilio pirkimas galbūt ir yra labai varginantis ir atidumo reikalaujantis darbas, tačiau patikėkite – verčiau pasistengti, patikrinti, ir įsigyti tvarkingą automobilį, nei pirkti aklai ir prarasti šimtus, o kartais – net tūkstančius eurų (deja, tą sakome iš asmeninės patirties). Linkime sėkmės!
