Naudoto Automobilio Pirkimo Vadovas
Automobilis – įrankis, be kurio dauguma mūsų paprasčiausiai negalėtume apsieiti.
Nesvarbu, ar ieškote prabangaus visureigio, ar taupaus kompakto – jei ketinate įsigyti naudotą automobilį, turite įsigyti patikimą transporto priemonę.
Čia rasite pirkėjų dažniausiai daromas klaidas bei vadovą, kaip išsamiai apžiūrėti automobilį.
Kodėl svarbu nepirkti aklai?
Tiesa ta, jog nemaža dalis asmenų yra linkę naująją transporto priemonę pirkti remiantis tik išorine išvaizda.
Deja, tai dažniausiai priveda prie didelių finansinių nemalonumų, kai paslėpti automobilio trūkumai pradeda lįsti į išorę.
Automobilių Perpardavimas – pelningas
Ne paslaptis, jog naudotų automobilių pardavimas yra didelis verslas.
Dėl to yra svarbu patikrinti automobilį prieš perkant – automobilių perpardavimas dažniausiai yra paremtas trūkumų slėpimu bei apgavyste.
Išlaidos – tūkstančiais
Viena svarbiausių klaidų – pirkėjų neįvertinimas, kiek gali kainuoti vienas ar kitas paslėptas defektas.
Štai keletas dažniausiai nepaminimų defektų, bei jų tvarkymo kaina:
| Netikėti Gedimai | Tvarkymo Kaina | |
|---|---|---|
 | Susidėvėjusi sankaba | iki 1 000€ |
| Degimo sistemos klaidos (pvz. purkštukai) | iki 3 000€ |
| Išpjauti katalizatoriai | ~ 1 000€ |
| Variklio problemos | 300 – 3 000+€ |
| Pakabos Trūkumai | 100 – 800€ |
| Stabdžių Sistemos Trūkumai | 100 – 1 000€ |
Pavojaus Ženklai Prieš Apžiūrą
Taupykite savo laiką. Nors yra itin svarbu nuodugniai patikrinti automobilį prieš jį perkant, kartais net nėra verta važiuoti jo apžiūrėti.
Žemiau pateikiame sąrašą pavojaus ženklų, kuriuos pastebėjus kalbant telefonu vertėtų pasakyti ,,ačiū, viso gero”, ir tęsti paieškas.
Kai kurie pateikti pavojaus ženklai yra smulkūs, kai kurie – kritiniai. Įvertinkite, ar nesiruošiate ,,užminti ant grėblio”.
Pagrindiniai Pavojaus Ženklai:
- Skelbimo Nuotraukos redaguotos, uždėtas filtras.
- Matosi plautas variklio skyrius.
- Auto ,,tobulas”, o nuotraukose – skirtingi atspalviai.
- Nuotraukose nefiksuojami defektai.
- Kaina per gera, kad būtų tiesa.
- Auto >10 metų, o rida: 180 – 240 tūkst.
- Rida neatitinka salono būklės.
- Automobilis kabo ilgą laiką.
- Skelbimo aprašymas: ,,viskas ok, daugiau telefonu”.
- Pardavėjas vengia atsakyti, kiek laiko turi automobilį.
- Pardavėjas nesutinka su apžiūra servise.
- Pardavėjas sutinka su apžiūra tik savo servise.
- Įtikinėja, jog nėra visai jokių trūkumų (su išimtimis).
- Pardavėjas teigia, jog jau yra susidomėjusių.
- Pardavėjas… ne itin maloniai bendrauja.
- Nesuteikiamas VIN kodas.
- Pardavėjas nori pats atvežti savo sutartį.
- Pardavėjas nesutinka su pilnos kainos nurodymu.
- Pardavėjui netinka atsiskaitymas pavedimu.
- Automobilis yra ne pardavėjo vardu.
- Perpardavinėtojas pateikia lyg parduoda asmeninį auto.
- Į ,,Google” įvedus tel. numerį, atsiranda daug kitų skelbimų.
- Kiti pardavėjo skelbimai su panašiais aprašymais.
- Pardavėjas vangiai atsako dėl katalizatoriaus buvimo.
Į automobilio apžiūrą pasiimkite mechaniką
Jei norite sutaupyti truputį laiko ir nevežti automobilio į servisą, tačiau vis tiek norite sužinoti apie tikrą automobilio būklę, kartu su savimi į mašinos apžiūrą pasiimkite nepriklausomą mechaniką.
Tai itin pravartu, jei netoliese nėra serviso, arba jei į servisą automobilio nuvaryti nėra galimybės.
Apžiūra – ne itin brangi
Apžiūros paslauga nėra itin brangi – dažniausiai nusimanantis mechanikas už automobilio apžiūrą paprašys apie 50 eurų.
Automobilio Apžiūros Gidas
Kartais taip nutinka, jog nėra galimybės automobilį nuvaryti į servisą arba kartu su savimi į apžiūrą pasiimti patyrusį mechaniką.
Nors ir sprendimas mašinos netikrinti pas specialistus kelia riziką, ją vis dėlto galite ženkliai sumažinti automobilį atidžiai apžiūrėdami patys.
Estetinė Apžiūra.
Automobilio Mazgai.
Elektronika.
Prieš Važiavimą
Bandomasis Važiavimas.
Apžiūros Etapai
1. Apžiūrėkite išorę.
Automobilio vizualinė būklė neretai apsako ir automobilio techninį stovį – kai kurie ženklai apie automobilio būklę yra akivaizdūs.
Pagrindiniai aspektai:
- Salono būklė.
- Įlenkimai, dažytos vietos.
- Stiklų būklė.
- Dažų storis.
- Rūdys.
Salonas
Patikrinkite saloną – apžiūrėkite plastmasių būklę, patikrinkite, ar salonas nesuplyšęs, įvertinkite bendrą švarą.
Suplyšęs salonas bei dėmės nuo maisto gali indikuoti, kad savininkas tokiu pačiu principu ,,rūpinosi” ir automobilio mechanine puse.
Įlenkimai
Ieškokite įlenkimų, įtrūkimų, pasiburbuliavusių dažų bei dažytų vietų – mažas kurios nors dalies atspalvio neatitikimas rodo, jog mašina buvo daužta.
Taip pat, ,,burbuliuojantys” dažai reiškia, jog po jais sparčiai plinta rūdys.
Stiklai
Patikrinkite visus stiklus – ar jie nėra subražyti, ar nėra skilimų.
Įskeltas stiklas yra ne tik papildoma grėsmė, bet ir kritinis trūkumas Techninės Apžiūros Stotyje.
Dažų storis
Labai pravartu apžiūrai išsinuomoti dažų storio matuoklį – su juo nesunkiai aptiksite užglaistytas automobilio vietas – grynąja to žodžio prasme.
Jei matuoklis vietomis net nefiksuoja metalo – tai reiškia, jog automobilis buvo daužtas bei labai pigiai tvarkytas – viskas padengta storu ,,špakliaus” sluoksniu.
2. Mazgų apžiūra.
Kitas žingsnis – vizualiai apžiūrėti mechaninius mašinos mazgus.
Pagrindiniai aspektai:
- Rūdys automobilio dugne.
- Arkų, Slenksčių apžiūra.
- Radlankių, diskų apžiūra.
- Duslintuvas, katalizatorius.
- Variklio skyriaus būklė.
- Padangos (geometrija).
Rūdys – dugnas, arkos, durys ir pan.
Patikrinkite rūdžių kiekį – nepabijokite atsiklaupti ant kelių ir pažvelkite po automobiliu ir įsitikinkite, jog dugnas nesurūdijęs, neturi skylių bei didelių defektų.
Taip pat apžiūrėkite automobilio arkas ir slenksčius – ieškokite rūdžių arba bandymo jas paslėpti slenksčius nudažius prastais dažais. Jei automobilis turi begalę rūdžių, jo pirkti nevertėtų.
Taip pat apžiūrėkite ratus – pro ratlankius pažvelkite ir įvertinkite stabdžių diskus, patikrinkite, ar jie nesurūdiję.
Duslintuvas, katalizatorius
Taip pat įvertinkite ir duslintuvo bakelį – ar nesimato virinimo žymių? Gali būti, jog buvo išimtas ir parduotas katalizatorius. Be jo nepraeisite techninės apžiūros.
Į katalizatoriaus (ne)buvimą žiūrėkite rimtai – originalūs katalizatoriai gali kainuoti ir 1 000€.
Variklio skyrius
Galiausiai, atsidarykite mašinos kapotą bei pažvelkite į variklio skyrių.
Variklio skyrius turėtų būti neapsitepalavęs, skysčių talpos neapibėgusios, be to, neturėtų būti jokių aiškiai matomų nekokybiško remonto pėdsakų.
Taip pat įsitikinkite, jog variklio skyrius nebuvo plautas – tai gali indikuoti bandymą paslėpti besisunkiančius skysčius.
Padangos pasako daug
Taip pat patikrinkite padangų būklę – įsitikinkite, jog padangos nesuskerdėjusios ir turi pakankamai storą protektoriaus sluoksnį.
Žinoma, įsitikinkite ir ar sudėtos vienodos padangos ant visų keturių ratų.
Ar ne per plačios padangos?
Įsitikinkite, jog padangų šonai ,,nenurėžti’’ – tai reikštų, jog yra uždėtos per plačios padangos ir jos trinasi į mašinos arkas, arba ratams reikalinga geometrija.
3. Elektronikos patikra.
Apžiūrėję mašiną, pereikite prie prietaisų tikrinimo – nepraleiskite šio punkto, nes jis gali vėliau jums kainuoti šimtus eurų.
Pagrindiniai aspektai:
- Šviesos, posūkio signalai.
- Valytuvų režimai.
- Kondicionierius.
- Garso aparatūra.
- Kitų el. prietaisų veikimas.
- Automobilio užraktas.
Visų signalų patikra
Patikrinkite, ar veikia gabaritinės, tolimosios, bei priešrūkinės šviesos, posūkių signalai, taip pat įsitikinkite, jog veikia visi valytuvų režimai – tiek priekinių, tiek galinių.
Kondicionierius – dažna problema
Tada patikrinkite garso signalą, kondicionieriaus veikimą (įsitikinkite, jog šaldo), bei garso aparatūrą – garsas turi būti švarus, be čirškėjimo.
Be to, patariame patikrinti elektroninius langus bei veidrodėlius – langai turi lengvai darinėtis, o veidrodėliai – sukiotis pagal mygtuko paspaudimą.
Užraktas – svarbus aspektas
Galų gale, išlipkite iš mašinos ir ją užrakinkite – apeikite visas duris (taip pat ir bagažinės liuką) ir pabandykite jas atidaryti – įsitikinkite, jog visos spynelės tvarkingai užsirakino.
4. Prieš važiavimą
Apžiūrėję mazgus, nepulkite imtis bandomojo važiavimo. Taip pat yra nemažiau svarbu ir patikrinti keletą aspektų su užkurtu varikliu.
Pagrindiniai aspektai:
- Šalto variklio užkūrimas.
- Variklio darbo tolygumas.
- Pašaliniai garsai.
- Variklio dūmingumas.
Šalto variklio ūžkūrimas
Visų pirma, užkurkite automobilį – svarbu, jog prieš tai jis būtų šaltas.
Kai kurie varikliai, ypač dyzeliniai, gali itin sunkiai užsikurti – tai indikuoja pakaitinimo žvakių ar kitas problemas, kurios nėra pastebimos, kai variklis jau šiltas.
Variklio apsukos, garsai
Užkūrę mašiną, nukelkite koją nuo akseleratoriaus – šaltas automobilis turėtų pats palaikyti pakankamą apsukų dydį, ,,nepulsuoti”.
Žinoma, neturi būti ir jokio ,,stuksenimo” ar kitokių pašalinių garsų – jei jie yra, nepirkite.
Dūmingumas – variklio problemų pranašas
Stovėdami iš mašinos galo stebėkite, ar kylant apsukoms mašina nepradeda pūsti per didelio kiekio dūmų.
Juodi dūmai gali signalizuoti katalizatoriaus nebuvimą, o balti – įvairias variklio (dyzelinio) problemas.
Dūmingumas – svarbus
Šiuolaikinės mašinos neturėtų išmesti jokių matomų dujų – jei yra ryškiai matomos dujos (juodos, melsvos, baltos ir pan.), tai gali indikuoti rimtas problemas.
5. Važiavimo metu.
Yra tikrai nemažai dalykų, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį bandomojo važiavimo metu – praleidus kai kuriuos dalykus, vėliau dėl jų gali tekti gailėtis.
Pagrindiniai aspektai:
- Pakabos patikra.
- Duslintuvo garsas.
- Stabdžių patikra.
- Pavarų perjungimas.
- Sankaba.
- Automobilio trauka.
- Variklio temperatūra.
- Stabilumas, geometrija.
Važiuodami pasirinkite maršrutą, kuriame galėsite visapusiškai išbandyti automobilį – važiavimo maršrute turi būti ir miesto (gulinčių policininkų ir staigesnių posūkių), ir užmiesčio (greitesnių atkarpų).
Pakabos patikra
Pradėkite nuo važiavimo mieste – važiuodami per gulinčius policininkus, įsitikinkite, jog važiuoklė yra tvarkinga – neturi būti jokių pašalinių garsų, be to, važiuoklė turi stangriai ir tvirtai įveikti nelygumus – negali būti ,,plaukiančio laivo‘‘ pojūčio.
Garsai
Atsidarykite langus ir įsiklausykite – atleidus akseleratorių ir riedant neturi girdėtis besitrinančių stabdžių diskų garso, o akseleratorių nuspaudus įsiklausykite į duslintuvą – garsas turi būti švelnus, o ne skardus (tai reikštų kiaurą duslintuvą).
Stabdžių patikra
Tada metas tikrinti stabdžius – staigiai nuspauskite ir patikrinkite, ar mašina tikrai gerai stabdo. Stabdymas turi būti ganėtinai aštrus, be to, stabdant neturėtų ,,mušti‘‘ per vairą.
Pavarų perjungimas
Patikrinus važiuoklę ir stabdžius, metas išbandyti mašiną įprastinėmis važiavimo sąlygomis.
Atkreipkite dėmesį į pavarų junginėjimą – pavaros turi persijungti sklandžiai, neturi būti mušimo pojūčio pavarų svirtyje (nepamirškite ir atbulinės pavaros!).
Sankaba bei trauka
Pajudant iš vietos sankaba negali ,,buksuoti‘‘ – ji turi sklandžiai ir užtikrintai perduoti variklio varomąją galią į ratus.
Taip pat išbandykite mašinos trauką – net vos 70kw turinti mašina turi ganėtinai gerai traukti – traukos patikrai puikiai tinkama antra pavara.
Galų gale, pasivažinėjus mieste, patikrinkite variklio temperatūrą – įsitikinkite, jog variklis nekaista.
Stabilumas, geometrija
Kitas punktas – patikrinti automobilį greitkelyje.
Važiuojant didesniu greičiu (100+ km/h), vairas neturėtų ,,drebėti‘‘. Be to, įsitikinkite, jog mašinos neneša į kurį nors šoną (ji savaime turi važiuoti tiesia linija).
Taip pat įsitikinkite, jog mašina nesunkiai pasiekia didesnius greičius (pavyzdžiui, 120 km/h) – jei perkama mašina nėra nei ypatingai sena, nei ypatingai maža, ji tokį greitį turėtų pasiekti be jokio vargo.
Mašina patiko? Laikas pirkti!
Net jei apžiūrėtas automobilis jums tiko ir patiko, yra labai svarbu nepasimesti ir pirkimo procesą atlikti tinkamai.
Kaip nepapulti į pinkles?
Aptarkime, kaip nepapulti į pardavėjo pinkles bei norimą automobilį įsigyti sąžiningomis sąlygomis.
Žingsniai
Įsitikinkite, jog Pardavėjas yra savininkas
Pardavėjo paprašykite pateikti asmens dokumentą ir patikrinkite, ar registracijos liudijime yra nurodytas tas pats savininkas, be to, įsitikinkite ir pačia pardavėjo tapatybe.
Automobilį patikrinkite ,,Regitros” sistemoje
Įveskite automobilio duomenis Regitros patikros sistemoje – įsitikinkite, jog automobilis nėra ieškomas, jo techninė apžiūra yra galiojanti.
Atvežkite savo pirkimo-pardavimo sutartį
Jūs perkate – jūs sudarote sutartį. Taip neleisite pardavėjui prirašyti sau palankių punktų. Mes patariame naudoti oficialų pirkimo – pardavimo sutarties šabloną.
Būtinai nurodykite pilną sumą
Kad ir ką pardavėjas besakytų, turite nurodyti tikrą sumą – tai yra be galo svarbu. Geriausia – atsiskaitymą atlikti bankiniu pavedimu.
Atsiradus trūkumams, jūs galėsite reikšti pretenzijas pardavėjui, o nesusitarus – net paduoti jį į teismą, o tokiu atveju yra labai svarbu turėti įrodymą, jog už automobilį mokėjote 5 000 eurų, o ne 500.
Nurodykite visus pateiktus trūkumus
Sutartyje aprašykite visus žinomus mašinos trūkumus. Tai yra pardavėjo pirkėjui duodama garantija, jog kitokių trūkumų nėra.
Vis dėlto, jei atsirastų kitokių trūkumų, jūs turėsite dokumentą, įrodantį pardavėjo melą, ir nesunkiai galėsite iš jo išsireikalauti kompensacijos.
Išsisaugokite automobilio skelbimą!
Jei nusprendėte automobilį pirkti, būtinai išsisaugokite (nufotografuokite) automobilio skelbimą.
Tai bus labai svarbus įrodymas tuo atveju, jei pardavėjas jus vis dėlto apgaus ir jums parduos netvarkingą automobilį, o vėliau norėsite išsireikalauti kompensacijos.
Naudoto Automobilio Pirkimas: D.U.K.
Automobilis patiko. Į ką atkreipti dėmesį?
Šiame mašinos pirkimo proceso etape yra labai svarbu nepasimesti ir nepulti pasirašinėti pardavėjo parengtos sutarties – prieš pirkdami būtinai atsižvelkite į šiuos dalykus:
- Ar mašina registruota pardavėjo vardu?
- Automobilį patikrinkite ,,Regitra‘‘ sistemoje.
- Patys paruoškite pirkimo – pardavimo sutartį.
- Pirkimo – pardavimo sutartyje būtinai nurodykite tikrą sumą.
- Atidžiai aprašykite visus mašinos trūkumus.
- Išsisaugokite automobilio skelbimą.
Pirkimo-pardavimo sutartis: ar (ir kodėl) būtina įrašyti tikrą kainą?
Kad ir ką pardavėjas besakytų, turite nurodyti tikrą sumą – tai yra be galo svarbu. Kodėl?
Viskas paprasta – staiga atsiradus trūkumams, jūs galėsite reikšti pretenzijas pardavėjui, o nesusitarus – net paduoti jį į teismą, o tokiu atveju yra labai svarbu turėti įrodymą, jog už automobilį mokėjote 5 000 eurų, o ne 500.
Pardavėjas apgavo. Ką daryti?
Jei automobilio pardavėjas vis dėlto jus apgavo ir įsigijus automobilį išlindo netikėtų trūkumų, yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti.
- Visų pirma, galite sutarti su pardavėju dėl kompensacijos už trūkumų pašalinimą. Nepamirškite, jog pardavėjas yra teisiškai įpareigotas jus supažindinti su visais trūkumais dar prieš perkant, bei atsako už automobilio būklę.
- Taip pat, galite pareikalauti automobilį grąžinti – ypač per pirmas 2 savaites po pirkimo.
- Galiausiai, jei su pardavėju susitarti gražiuoju nepavyksta, kreipkitės į įmones, užsiimančias žalos atlyginimu apgaulės atvejais. Jos jus reprezentuos teisme bei paruoš visus dokumentus, o mokestį ims tik nuo priteistos sumos.
Kiek kainuoja automobilio patikrinimas servise?
Automobilio patikra specializuotame autoservise kainuoja apie 50 – 70 eurų.
Privatus pardavėjas ar įmonė – kurį rinktis?
Atsakymas priklauso nuo konkrečių sąlygų, su kuriomis susidursite.
Viena vertus dauguma įmonių, užsiimančių naudotų automobilių prekyba, suteikia garantiją, kita vertus, ilgalaikis privatus automobilio savininkas žinos viską apie automobilio trūkumus.
Įvertinkite, ar privatus pardavėjas nėra perpardavinėtojas – tokiu atveju geriau rinktis įmonę.
Galiausiai įvertinkite ir įmonės sąlygas bei kainą – jei jos jūsų netenkina, ieškokite patikimo privataus pardavėjo.
Ar Techninė Apžiūra – svarbi?
Techninės apžiūros galiojimas yra svarbus aspektas perkant naudotą automobilį.
Visų pirma, tik T.A. turintys automobiliai gali legaliai dalyvauti eisme, be to, techninės apžiūros galiojimas gali nemažai pasakyti ir apie pačios transporto priemonės būklę.
Vis dėlto, T.A. nėra viskas – būtinai įvertinkite paties automobilio būklę, mat trūkumai galėjo atsirasti ir po T.A. praėjimo, arba ji galėjo būti praeita kyšio pagalba.
Kaip patikrinti, ar automobilis buvo daužtas?
Jei nenorite įsigyti daužto automobilio, kurio žala užmaskuota, turite patikrinti jo istoriją.
Geriausias būdas – patikra pagal VIN kodą viename iš automobilio istorijos patikromis užsiimančių portalų.
Vertėtų paminėti, jog šios patikros kainuoja iki 15 eurų, tačiau jei automobilis jus rimtai domina, šie pinigai – to verti.
Automobilis parduodamas be perrašymo. Ar pirkti?
Automobilio įsigijimas be perrašymo – pavojingas žingsnis.
Tam yra keletas priežasčių:
- Prireikus, jums bus itin sunku automobilį parduoti.
- Apdraudžiant automobilį, nesikaups jūsų draudimo istorija, tad draudimas nepigs.
- Rizikuojate įsigyti ieškomą automobilį.
- Pardavę automobilį be perrašymo, galite sulaukti baudų, mat jos keliaus jums, o ne naujam savininkui.
Iš tiesų, šis žingsnis yra nerekomenduojamas, nes gali sukelti itin daug sunkumų ateityje. Vis dėlto, jei nuspręstumėte automobilį pirkti, sudarykite su pardavėju sutartį ir pareikalaukite, jog jis jums duotų pirkimo sutarties iš tikrojo savininko kopiją.
30 perskaitymų 
